El aumento del 24% lo decretó el intendente Agustín Neme. El nuevo valor empezará a regir el 1 de junio.
El boleto de colectivo en General Pueyrredon aumentará $372 y pasará a costar $1.922 según decretó hoy el intendente municipal Agustín Neme.
El Concejo Deliberante había aprobado ayer la cesión de facultades al jefe comunal para que decida el valor del pasaje hasta diciembre y hoy se publicó el decreto con el nuevo monto que empezará a regir el 1 de junio.
El boleto el transporte público de pasajeros en General Pueyrredon cuesta $1.550 desde el 1 de diciembre de 2025. El anterior incremento se había aplicado en abril cuando pasó a valer $1.360.
La Cámara Marplatense de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros (Cametap) había pedido que el boleto (hoy en $ 1.550) aumente un 65%, a $ 2569,48, mientras que el estudio técnico de costos del municipio dio $ 1922,56, lo que supone una suba del 24%.
Finalmente, el intendente resolvió aplicar una cifra de aumento similar la que había arrojado el estudio de costos.
Entre los argumentos para decretar el aumento, se destaca que el transporte público “continúa atravesando una situación de crisis”.
En ese sentido, indica que tomando como base el Índice Pasajero Kilómetro (IPK) medio del período pre-pandémico desde 05/2019 a 02/2020, que ascendía a 2,48 pasajeros/km mientras que el correspondiente al periodo anual de cálculo de esta tarifa técnica (04/2025 a 03/2026) es de 1,64 pasajeros/km.
Además plantea que el sistema continúa teniendo un “desequilibrio financiero”, derivado del IPK y la escasa incidencia de los subsidios y compensaciones.
En relación a esto último, marcar que en términos de subsidios y compensaciones, para la composición de la tarifa, se han contemplado los algo más de $13.761.000.000. que los gobiernos, nacional y provincial han transferido durante el período en tratamiento, y que en relación al costo kilométrico total calculado, sólo absorbe un 12,64%.
También ejemplifica con los valores de otras ciudades que cuentan con el servicio como Pinamar ($ 2625); San Martín de los Andes ($ 2.500), Pergamino ($ 2.332); Bariloche ($ 2.046).
Hace una semana, en la antesala de un paro de choferes, la Cámara Marplatense de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros (CAMETAP) expuso el “estado crítico de situación por la que atraviesan las empresas” debido al “desfasaje” entre la tarifa vigente y la que debiera tener el sistema para propiciar su viabilidad; y al “grave” atraso en los pagos del gobierno nacional por aquellos pasajeros que cuentan con beneficios por ser jubilados, pensionados o beneficiarios de planes sociales, etc.
“Hoy en día la situación es totalmente crítica. La ecuación económico – financiera de nuestras empresas se ha quebrado, al punto de peligrar el sostenimiento de las fuentes laborales”, destacó la Cámara.
El fin de semana pasado no circularon los colectivos en la ciudad por una medida de fuerza fue impulsada por la Unión Tranviarios Automotor (UTA), el gremio que nuclea a los choferes, debido a que no habían cobrado sus salarios.
Por otra parte, el intendente decretó la prórroga por un año el estado de emergencia en el Servicio Público de Transporte Urbano Colectivo de Pasajeros.
Pliego
Hace algunas semanas, el Concejo Deliberante comenzó a debatir el nuevo pliego para licitar el servicio de transporte público de pasajeros. Se trata del tercer proyecto que presenta la gestión actual tras dos experiencias fallidas.
El expediente toma en cuenta elementos que ya figuraban en los anteriores e incorpora otros que fueron fruto de los tratamientos legislativos que no llegaron al final que anhelaba el Ejecutivo. Se contempla una concesión por 20 años.